흔들지 않고 흔들림: 가장 높은 질량

5월 9일, 10층짜리 타워가 진도 6.7의 지진에 해당하는 힘으로 의도적으로 흔들렸고, 몇 분 후에는 진도 7.7에 해당하는 지진이 일어났습니다. 오리건주 포틀랜드와 로스앤젤레스에 본사를 둔 LEVER Architecture가 여러 대학 및 업계 파트너와 협력하여 설계한 이 구조물은 심각한 스트레스로 인해 흔들리고 덜거덕거렸지만 즉시 원래의 수직 위치로 되돌아가 전혀 손상되지 않은 것으로 보입니다. 특히 매스팀버의 내진성을 테스트하고 입증하기 위해 300만 달러에서 400만 달러 사이의 비용으로 건설된 이 건물은 NHERI(Natural Hazards Engineering Research Infrastructure)의 TallWood 프로젝트의 핵심입니다. 오랫동안 기다려온 이러한 시뮬레이션이 끝난 후, 로켓 발사를 불러일으키는 카운트다운이 시작되었고 참가자들은 서로를 환호하고 포옹하며 성공을 축하했습니다.

구축하는 데 약 9개월이 걸린 테스트 구조물은 이 구조물이 세워졌던 캘리포니아 대학교 샌디에고 캠퍼스의 잉글커크 구조 엔지니어링 센터(University of California San Diego)의 "흔들림 테이블" 위에 거의 1년 동안 서 있을 것입니다. 25x40피트, 3피트 두께의 플래튼 또는 플레이트를 사용하여 건물을 볼트로 고정한 이 대형 지진 시뮬레이터는 2022년에 6개의 이동 축으로 업그레이드되어 전체 범위를 재현할 수 있게 되었습니다. 지진 발생 시 3D 모션이 가능합니다. 타워에는 구조적 강도, 지속 가능성 및 내진 특성 등의 장점을 지닌 다층 엔지니어링 목재 제품인 매스팀버의 다양한 유형과 용도가 통합되어 있습니다. 이것은 이러한 유형의 테스트를 거친 실물 크기의 주로 대량 목재 구조물 중 가장 높은 구조물입니다.

컴퓨터로 제어되고 각각 1분 미만 동안 지속된(실제 지진 기간과 일치) 최근 시험은 과거의 두 가지 주요 지진, 즉 1994년 캘리포니아 노스리지 지진과 뒤이어 대만에서 발생한 1999년 치치 지진을 시뮬레이션했습니다. 재연된 각 사건의 간결함에도 불구하고 국립과학재단(National Science Foundation)이 자금을 지원한 이 프로젝트는 다양한 주체가 참여하여 수년에 걸쳐 제작되었습니다. 콜로라도 광산 학교의 수석 조사관 실링 페이(Shiling Pei)가 이끄는 이 연구에는 콜로라도 주립대학교, 오레곤 주립대학교, 리하이 대학교, 워싱턴 대학교, 네바다 대학교, 리노 대학교, 캘리포니아 산 대학교 등을 포함한 연구 기관 컨소시엄이 참여했습니다. 디에고와 페이의 것. 또한 많은 업계 파트너가 자재, 건축 제품, 건설 서비스 및/또는 전문 지식을 제공했습니다.

시뮬레이션된 각 이벤트에서 최대한 많은 것을 배우기 위해 설계 팀은 다양한 건축 조건과 구성 요소를 통합했습니다. 112피트 높이의 타워에는 32 x 34피트 크기의 바닥판이 있으며 부분적으로 진동대 너머로 확장되어 연구원들이 캔틸레버의 성능을 테스트할 수 있습니다. 건물 내의 구조적 역할과 수준에 따라 교차 적층(CLT), 접착 적층(집성재), 못 적층(NLT), 다웰 적층(DLT) 및 적층 베니어 목재를 포함한 다양한 유형의 매스팀버 (LVL) - 바닥 슬래브, 벽, 기둥 및 보와 같은 요소를 형성합니다.

맨 아래 3층에는 외부 클래딩을 위한 리소스만 있었지만 각 사분면은 자체 유형의 외장 시스템 및/또는 창을 통해 연구 범위를 확대합니다. 풍선 프레임 스킨은 바닥 슬래브와 독립적인 반면, 다른 덮개는 해당 수평면에 직접 연결됩니다. 외관 변형은 유리 커튼월 시스템부터 두 가지 유형의 천공 창호까지 다양합니다. LEVER의 조나단 헤프너(Jonathan Heppner) 교장은 "모서리에서 만나는 리본 창 등을 포함시켰습니다. 그 이유는 그것이 지진에 취약한 경우가 많기 때문입니다."라고 말했습니다.

많은 운동 수용 조치 중에서 팽창 조인트는 특정 재료를 분리하고 일부 비구조 칸막이 벽에는 지진 변위를 허용하는 트랙이 있는 편향 헤드가 있습니다. 마찬가지로 건물 중심부 근처에 있는 10층짜리 자립형 계단은 대부분의 층에 유연하게 연결되어 있어 지진 발생 시 표류가 가능합니다.