2024년 시트로엥 C3 에어크로스는 마일드 하이브리드와 EV 형태로 더 큰 공간을 차지하게 됩니다
시트로엥 C3 에어크로스 2세대는 푸조 2008과 같은 플랫폼을 탄다.
이 스토리에는 Jean Francois Hubert/SB-Medien이 CarScoops를 위해 제작한 독립적인 일러스트레이션이 포함되어 있으며 Citroen과 관련이 없거나 보증하지도 않습니다.
시트로엥 C3 에어크로스는 소형 SUV 부문의 수많은 Stellantis 제품 중 하나로 편안함, 경제성 및 실용성에 중점을 두고 있습니다. 이 모델은 원래 2017년에 출시되어 2021년에 대대적인 페이스리프트를 받았지만 프랑스 회사는 이미 2024년 데뷔를 목표로 2세대를 작업하고 있습니다. 따라서 우리는 곧 출시될 모델에 대한 모든 정보를 수집하여 추측 렌더링과 결합했습니다. 우리 동료들이 만든 것입니다.
성숙한 스타일링, 더 많은 기술
현행 C3 에어크로스는 통통하고 둥근 페이스리프트 전 모델에 비해 날카로운 모서리를 특징으로 하는 물고기 같은 페이스로 비판을 받아왔다. 새로운 세대는 두 세계의 장점을 결합하여 프랑스 특유의 기발함을 잃지 않는 보다 성숙한 외부 디자인을 결합할 것으로 예상됩니다.
참조: 새로운 Citroen C4 X는 더 길고 세련된 C4로 ICE 및 EV 버전으로 데뷔합니다.
2021년에 출시된 페이스리프트된 Citroen C3 Aircross(위)와 2024년에 출시될 것으로 예상되는 완전히 새로운 2세대 SUV에 대한 렌더링(아래)입니다.
렌더링에 표시된 대로 새로운 C3 Aircross는 전면에 더 많은 양의 플라스틱 클래딩을 적용하여 지루한 MPV보다는 모험적인 SUV처럼 보이도록 도와줍니다. 알루미늄 스타일의 스키드 플레이트와 에어 범프의 색상 액센트 및 안개등 베젤도 이 방향에 도움이 될 것입니다. LED 헤드라이트는 최근 페이스리프트된 C5 Aircross의 헤드라이트와 조명 그릴 및 이중 쉐브론 엠블럼이 결합된 헤드라이트와 C4/e-C4의 보다 공격적인 분할 헤드라이트가 혼합된 것일 수 있습니다.
프로필은 더 작은 New C3에서 본 것과 유사한 톤의 펜더를 사용하여 이전보다 더 근육질이 될 것입니다. 말하자면, 인도와 남미용으로 개발된 예산 친화적인 자동차는 차세대 C3 슈퍼미니 해치백 및 C3 Aircross SUV와 함께 판매될 예정입니다. 즉, C3라는 이름을 가진 세 가지 다른 모델이 있다는 의미입니다.
C3 Aircross로 돌아가면 검은색으로 칠해진 기둥이 대형 유리 표면과 시각적으로 합쳐져 플로팅 루프 디자인을 유지해야 합니다. 다른 기능으로는 루프 레일, 합금 휠을 위한 새로운 투톤 디자인, 도어 하단의 더 두꺼운 보호 플라스틱 클래딩 등이 있습니다.
참조: 2023년 Jeep 'Baby' EV가 감시당했습니다. 그릴이 없는 시트로엥처럼 보입니다.
Citroen C4 및 C4 X의 대시보드는 스타일과 기술 기능 측면에서 C3 Aircross의 방향을 보여줍니다.
객실 내부에서는 C3 Aircross가 C4 크로스오버 해치백, C4 X 크로스오버 패스트백, 페이스리프트된 C5 Aircross SUV 및 C5 X 플래그십이 포장한 동일한 경로를 따를 것으로 예상됩니다. 이는 시트로엥의 새롭지만 다소 작은 디지털 계기판 및 옵션인 헤드업 디스플레이와 결합하여 센터 콘솔의 인포테인먼트 터치스크린에 보다 각진 레이아웃을 채택한다는 의미입니다.
대시보드, 도어 및 시트의 몇 가지 다채로운 액센트는 C3 Aircross를 앞서 언급한 대형 모델보다 더 재미있게 만들 수 있습니다. 동시에 다양한 수납 공간을 배치해 실용성을 높였습니다. 마지막으로, 좌석은 확실히 시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램의 라인을 따르며, 두꺼운 폼을 사용하여 장거리 여행에 매우 편안합니다.
새로운 플랫폼으로 인해 규모가 커질 것입니다
현재 Citroen C3 Aircross와 Opel Crossland 형제는 여전히 기존 PSA PF1 플랫폼을 기반으로 하는 Stellantis SUV 중 유일하게 남아 있습니다. 따라서 새로운 세대는 이미 Peugeot 2008, Opel Mokka, DS 3 Crossback은 물론 더 큰 Citroen C4 및 C4 X를 뒷받침하고 있는 보다 현대적인 CMP/eCMP로 이동할 것입니다. 주의할 점은 동일한 아키텍처가 사용된다는 것입니다. 다음 Fiat 500X, 곧 출시될 Alfa Romeo Brenero, 그리고 이미 확인된 "베이비" Jeep입니다.
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