Cupra Ateca 리뷰 2023

대부분의 고성능 SUV보다 가격이 저렴합니다. 심각한 속도 변화. 실용적인 인테리어. 다양한 표준 장비.

SEAT Ateca에 비해 런닝 코스트가 높습니다. 인테리어가 낡아 보이기 시작했어요. 운전하기에 가장 매력적인 SUV는 아닙니다.

Cupra Ateca는 단순히 멋진 구리 트림을 갖춘 SEAT Ateca라고 상상할 수 있습니다. 하지만 이 퍼포먼스 SUV에는 '부족 문신' 배지를 백업할 수 있는 능력이 있습니다. 이제 수명이 다해가는 이 차량은 폭스바겐 T-Roc R 및 Cupra Formentor와의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.

SEAT가 Cupra를 별도의 고성능 브랜드로 전환하기로 결정했을 때 Cupra Ateca SUV는 독특한 구리 배지를 획득한 최초의 자동차였습니다. 이제 사용 가능한 다른 Cupra 옵션 목록이 있는 Ateca는 판매되는 가장 오래된 모델입니다.

Cupra Ateca(SEAT 버전은 2016년에 처음 출시됨)의 상대적인 연식에도 불구하고 이 인기 모델은 여전히 ​​많은 기대를 걸고 있습니다. 베이스 아테카는 예리한 드라이빙 경험과 실용적인 인테리어를 갖춘 인기 패밀리 SUV입니다.

Cupra Ateca의 강력한 성능을 입증하는 것은 2.0리터 터보차지 4기통 가솔린 엔진입니다. 다른 대안은 없으며, 플러그인 하이브리드가 없다는 점은 Ateca의 시대를 다시 한번 보여줍니다. 그러나 2.0 TSI 모터가 제공하는 300PS 및 400Nm의 토크에 대한 불만은 거의 없을 것입니다.

이 엔진과 4륜 구동 및 7단 DSG 듀얼 클러치 자동 변속기가 결합되어 강력한 성능을 발휘합니다. Cupra Ateca는 4.9초 만에 0-62mph 스프린트를 완료하고 155mph의 제한된 최고 속도에 도달할 수 있습니다. 비교를 위해 Porsche Macan S는 62mph에 도달하는 데 4.8초가 걸립니다.

다이내믹 섀시 컨트롤(Dynamic Chassis Control) 적응형 서스펜션을 갖춘 Cupra Ateca는 SUV에 비해 놀라운 민첩성을 발휘합니다. 그럼에도 불구하고 높은 무게 중심에 대해 할 수 있는 일은 한계가 있습니다. 핫 해치백은 궁극적으로 개방형 도로에서 더 빠르며 Cupra Ateca는 최고 수준의 운전자 참여가 부족합니다.

이때 우리는 전용 스포츠카라기보다는 가족용 SUV를 이야기하고 있다는 점을 기억할 필요가 있다. Cupra Ateca는 유용한 부츠와 객실 전체에 넉넉한 추가 수납공간을 갖추고 있어 5명이 편안하게 앉을 수 있습니다.

Cupra는 Ateca의 표준 장비 수준에 대해 관대했는데, 이는 서서히 상승하는 가격표를 정당화하는 방향으로 나아가고 있습니다. 위성 내비게이션, 무선 스마트폰 충전, 이중 구역 온도 조절 장치 및 탑뷰 카메라가 모두 포함되어 있습니다.

이것은 견고하게 만들어진 느낌의 캐빈 내부에 보관되어 있지만 2012년에 처음 출시된 SEAT Leon과 관련이 있습니다. 적어도 일부 최신 모델과 달리 온도 조절 에어컨과 같은 기능을 위해 Ateca 내부에 사용되는 물리적 버튼이 여전히 있습니다. 대안.

이제 Ateca의 가장 큰 과제는 Cupra 마구간 내부에서 발생합니다. 더 새롭고, 더 날카로워 보이고, 더 현대적인 인테리어를 갖춘 Cupra Formentor VZ3는 추천할만한 제품이 많습니다. Formentor의 구매 비용이 더 비싸지만 부팅 공간은 약간 더 작습니다.

Ateca는 황혼기에 접어들고 있지만 여전히 매니아들에게 실용적인 성능 SUV를 제공하고 있습니다. 일반 SEAT Ateca보다 훨씬 더 재미있지만 가격이 오르고 새로운 경쟁자가 등장하여 지금은 정당화하기가 더 어려워졌습니다.

전체 사양

실내 공간은 동급의 Leon 해치백 대신 Cupra Ateca를 선택하는 구매자에게 주요 매력이 될 가능성이 높습니다. 트렁크는 뒷좌석을 장착한 상태에서 485리터의 수하물을 수용할 수 있습니다. 하지만 더 저렴한 Cupra Leon Estate는 620리터의 화물 용량을 자랑한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

Cupra Ateca의 앞좌석 승객을 위한 공간은 넉넉하며, SUV 차체는 넉넉한 헤드룸을 제공합니다. 레그룸도 넉넉합니다. 뒤쪽도 비슷한 이야기인데, Cupra Ateca의 너비는 뒤쪽 벤치에 성인 3명이 앉을 수 있게 해줍니다.

머리 받침대가 통합된 Cupra Ateca의 표준 버킷 앞좌석은 실내 후면을 더욱 밀실공포증처럼 보이게 만듭니다. 이는 운전자가 속도를 높이기 시작할 때 앞좌석 승객이 안전하게 제자리에 고정되어 있는 것에 대해 승객이 지불해야 하는 비용입니다.