노르웨이, 10시 이후 목재 교량 검사 예정

노르웨이의 10년 된 목재와 강철 다리가 차량이 건널 때 강으로 붕괴되어 두 명의 운전자가 극적인 구조를 요청했습니다.

노르웨이 남부 외이어(Øyer) 지역의 구드브란스달렌(Gudbrandsdalen) 근처에 있는 트레텐 다리(Tretten Bridge)가 월요일 아침 무너져 차량 한 대가 물에 빠지고 트럭 한 대가 도로 쓰러진 부분에 갇히게 되었습니다. 두 운전자 모두 무사히 탈출했습니다.

이 구조는 노르웨이 건축 스튜디오인 Plan Arkitekter에 의해 설계되었으며 2012년에야 완성되었습니다. 엔지니어는 Norconsult이고 계약자는 Contexto였습니다.

"이것은 우리가 자랑스러워하는 다리였습니다"

Plan Arkitekter의 파트너인 Oddmund Engh는 "우리는 노르웨이의 대형 목조 다리 대부분과 다수의 소형 목조 다리를 설계했습니다."라고 말했습니다. "교량 설계에 대한 우리의 기여는 계산이나 시공 도면이 아닌 개념과 미학일 뿐입니다. 이것은 우리가 자랑스러워하는 교량이었습니다."

그는 디진에게 “우리는 붕괴 원인에 대한 정보나 지식이 없다”고 말했다. "조사를 통해 무엇이 실패했는지 밝혀질 것이므로 원인을 추측하지 않겠습니다."

노르웨이 도로 당국과 교량을 소유 및 유지 관리하는 Innlandet 카운티 의회는 붕괴에 대한 외부 조사를 명령했습니다. 해당 지역의 다른 모든 목재 교량도 검사됩니다.

노르웨이 도로국장인 잉그리드 달 호발드(Ingrid Dahl Hovalnd)는 성명을 통해 "우리는 이번 사건에 대해 완전하고 독립적인 검토를 해야 한다"고 말했다. "노르웨이 도로에서 운전하는 것은 안전해야 합니다. 그렇기 때문에 이 문제의 원인을 파악하는 것이 중요합니다."

Tretten Bridge를 포함한 국가의 목조 트러스 교량에 대한 검토는 Gudbrandsdalen의 또 다른 목재 횡단인 Perkolo Bridge의 붕괴 이후 2016년에 이전에 수행되었습니다.

Tretten Bridge에서는 "중요한 오류 없음"(노르웨이어에서 번역)을 발견했지만 연결부 중 하나를 강화하고 일부 다웰을 교체할 것을 권장했습니다.

노르웨이 공공 도로 관리청에 따르면 시의회는 또한 2021년에 Tretten Bridge에 대한 전체 검사를 실시하고 2022년 6월 3일에 추가 검사를 실시했습니다.

254번 카운티 도로에 위치한 Tretten Bridge는 Tretten 마을로의 접근을 제공하며 1894년에 건설된 단일 차선 강철 교량을 대체하도록 의뢰되었습니다.

길이는 148m, 폭은 10.5m, 주 경간은 70m였습니다. Plan Arkitekter와 Norconsult가 2013년에 발표한 보고서에 따르면 이 교량의 기대 수명은 100년이었습니다.

다리의 주 트러스는 코르텐 강철 빔과 돌 기둥과 함께 접착 적층 목재(집성재)로 제작되었습니다. Innlandet 카운티 의회는 현재 수요일 아침에 철거될 것으로 예상된다고 말했습니다.

노르웨이 방송 NRK는 경찰이 "붕괴 원인을 찾기 위해 전문가들을 심문할 것"이라고 보도했다.

Plan Arkitekter와 Norconsult는 2003년에 완공된 Flisa Bridge를 포함하여 여러 다른 교량 프로젝트를 함께 진행해 왔습니다. 스튜디오 웹사이트에서는 이 다리가 196미터로 세계에서 가장 긴 목조 교통 교량이라고 주장합니다.

상단 사진은 노르웨이 공공 도로청이 제공한 Per Kollstad의 사진입니다.

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