2022 BMW R18B 가이드 • 토탈 모터사이클

2022년형 BMW R18B를 소개합니다…

낮은 페어링 앞유리와 짧고 좁은 2인용 시트, 길고 역동적이고 우아한 하향 경사 라인을 갖춘 새로운 R 18 B는 전형적인 "배거" 스타일을 구현합니다. 엔진은 검정색 포크 및 포크 슬리브, 검정색 백미러, 핸들바 웨이트 및 핸들바 피팅과 마찬가지로 메탈릭 무광 검정색으로 마감되었습니다. 계기판과 링도 마찬가지로 주조 합금 휠과 마찬가지로 검정색으로 마감됩니다.

RAW POWER – 순수한 영혼 R 18 B는 BMW Motorrad 투어링 역사와 R 18 제품군의 감성적 특성을 완전한 Boxer 파워와 결합합니다. 포크 장착형 페어링과 낮은 앞유리가 특징인 대형 프런트 엔드는 강력한 특성을 보여줍니다. 검은색 Big Boxer의 1802cc는 추측의 여지를 남기지 않습니다. 하지만 이것이 변위에 관한 전부는 아닙니다. R 18 B는 훨씬 더 발전했습니다. 커스터마이징을 위해 제작되었습니다. 그것을 당신만의 독특한 자전거로 바꾸고 #SoulFuel을 이끌어내세요.

외모: 틀림없는 배거 오토바이 드롭 플라이 라인은 높고 눈에 띄는 전면 페어링부터 눈물방울 모양의 6.3갤런 탱크, 확장된 시트부터 통합 측면 케이스와 후미등이 특징인 후면 끝까지 이어집니다. BMW Motorrad의 전형적인 특징: 일관되고 직선적인 디자인. 배거 오토바이의 일반적인 특징: 유선형이 특징입니다.

BMW R 18 TRANSCONTINENTAL 도로 최고의 옷을 입은 아이콘

R 18 Transcontinental은 귀하에게 특별하고 럭셔리한 여행을 선사합니다. R 18 제품군의 일원으로서 BMW Motorrad의 전통을 대표하며 현재에 깊이 뿌리내리고 있습니다. 높은 전면 유리와 강력한 Big Boxer가 있는 확실한 프런트 엔드는 몇 마일이라도 편안하고 강력한 승차감을 약속합니다. 자동 하중 보상 기능은 모터사이클에 적용되는 하중에 맞게 섀시를 정확하게 조정합니다. 그리고 맞춤화를 위한 준비가 되어 있기 때문에 모든 여행에서 발견하게 되는 것에 따라 R 18 Transcontinental을 정의할 수 있습니다. 간단히 말해서: 고전적인 #SoulFuel입니다.

여행은 마음을 넓히고 우리의 성격과 같은 것을 형성합니다 R 18 Transcontinental은 주행거리만 먹어도 될 것 같습니다. 대형 전면 펜더와 양쪽 보조 헤드라이트가 포함된 눈에 띄는 프런트 엔드는 우아한 유선형 디자인의 출발점을 형성합니다. 6.3갤런 탱크, 윈드 디플렉터, 바닥판 및 승객용 등받이가 있는 탑케이스가 명확하게 정의된 외관을 완성합니다.

당신의 길을 고수하십시오 R 18 Transcontinental은 어떤 상황에서도 완벽하게 준비되어 있습니다. 원하는 대로 맞춤 제작할 수 있도록 디자인되었습니다. 광범위한 오리지널 BMW Motorrad 액세서리는 이러한 맞춤화 개념을 추가로 지원합니다. Roland Sands Design과 공동으로 디자인한 "Machined" 및 "2-Tone-Black" 컬렉션, 클래식 "Option 719"(예: AERO Design 패키지)는 특히 자전거의 고급스러운 외관을 강조합니다. R 18 Transcontinental은 케이스 라이너와 같은 정교하고 편리한 투어링 장비로 맞춤화하고 업그레이드할 수 있습니다.

강인함은 평온함에서 탄생합니다 - 그리고 그 길을 따라가는 매 마일마다 당신은 그것을 시작할 때 왜 Big Boxer가 그렇게 불리는지 이미 알고 있습니다. 길을 따라 매 마일마다 엄청난 변위를 느낄 수 있습니다. 일반적인 박서 파워 개발을 통해 2,000~4,000rpm 사이에서 최소 111lb-ft를 신뢰할 수 있습니다. 인상적인 토크와 반응성은 장기적으로 완전한 즐거움을 선사합니다. 편안하지만 결코 지루하지 않습니다. 그리고 노출된 니켈 도금 카르단 샤프트는 우리가 이 1802cc에 얼마나 많은 역사를 담았는지 보여줍니다. 지금은 무엇입니까? 자신의 역사를 쓸 시간입니다.

편안하고 안전한 방법으로 마일리지를 소모하세요 R 18 Transcontinental을 타고 편안하게 주행할 수 있습니다. 다이내믹 크루즈 컨트롤(DCC)과 옵션인 액티브 크루즈 컨트롤이 속도와 앞차와의 거리를 독립적으로 제어합니다. 또한 세 가지 주행 모드, 자동 안정성 제어(ASC) 및 동적 엔진 브레이크 제어(MSR)가 보조 제어를 제공합니다. . 옵션인 후진 보조 장치, 경사로 출발 제어 장치, 케이스와 탑케이스용 중앙 잠금 시스템은 더욱 편리함을 제공합니다.