Mike Burrows는 전설적인 자전거 디자이너 그 이상이었습니다.

존 스티븐슨

(CYCLINGTIPS) — Mike Burrows는 2년간의 폐암 치료 실패 끝에 지난 주 79세의 나이로 사망했습니다. 그는 Chris Boardman이 1992년 바르셀로나 올림픽에서 72년 만에 영국 최초의 올림픽 사이클링 금메달을 획득한 세련된 탄소 섬유 Lotus 자전거의 디자이너로 가장 잘 알려져 있습니다.

그러나 Burrows에는 Lotus 108보다 훨씬 더 많은 것이 있었습니다. 그는 사이클링 외에도 매우 창의적인 엔지니어였으며 리컴번트 자전거와 빠른 로드 자전거를 재구성하는 것만큼 유틸리티와 일상 사이클링에 열정을 가졌습니다.

Burrows의 업적에는 컴팩트 프레임 로드바이크 시대를 열었던 Giant TCR 디자인도 포함됩니다. 8화물 화물 자전거; 붐비는 복도에서 가능한 작은 공간을 차지하도록 설계된 초박형 2D인 Giant Halfway 폴더; 기존 세발 자전거보다 더 안정적이고 재미있는 두 개의 앞바퀴 디자인을 갖춘 세발 자전거인 Windcheetah Speedy를 포함한 수많은 기댄 자전거와 세발 자전거가 있습니다.

Mike Burrows의 사이클링 이야기는 1970년대 Norwich에서 시작됩니다. 그곳에서 그는 나중에 포장 기계를 전문으로 하는 엔지니어링 회사를 운영했습니다. 그는 당시 주로 투어링 사이클리스트였지만 타임 트라이얼도 탔습니다. Burrows는 영국의 졸리고 비밀스럽고 24시간 근무 현장에 모형 비행기 경주에 대한 자신의 배경을 바탕으로 아이디어를 가져왔습니다.

교통 저널리스트 칼튼 리드(Carlton Reid)는 1980년대 초 노리치에서 그를 만났습니다. 방금 여행용 자전거를 구입했음에도 불구하고 Reid는 타임 트라이얼을 하기로 결정했습니다. 그곳에서 그는 발라클라바를 포함하여 완전히 검은색 라이크라 옷을 입은 기괴한 인물을 만났습니다.

Reid는 "저는 '모든 사이클리스트가 엄청나게 이상하다'고 생각했습니다. 하지만 그것은 단지 Mike였습니다. 그것은 그에 대한 나의 초기 기억입니다. 물론 그를 지나쳤습니다."라고 말했습니다.

공기 역학적 헬멧이 등장하기 오래 전에 Burrows는 자신의 다루기 힘든 머리카락을 가려야 할 필요성과 완전히 유선형 프로필의 이점을 이해했습니다.

몇 년 후 Reid는 자전거 저널리스트이자 영국 자전거 무역 잡지 BikeBiz의 편집자가 되었습니다. 그는 잡지가 나올 때 거의 매달 Burrows로부터 전화를 받았습니다.

Reid는 "그는 무엇이든 이야기하곤 했습니다. 하지만 아마도 그가 가장 좋아하는 것은 UCI, 즉 'Aigle의 놈들'이었고 그들이 사이클링을 어떻게 파괴했는지에 관한 것이었습니다."라고 말했습니다.

타임 트라이얼 장면에는 Burrows와 Burrows의 가장 친한 친구가 될 Andy Pegg라는 젊은 자전거 경주자가 함께 모였습니다. 그들은 경주에서 처음 만났지만 게스트들이 가짜 악기를 가지고 나타나서 헤비 록 에어 기타의 아이디어를 11까지 가져가는 하우스 파티에서 정말 좋은 관계를 맺었습니다. "당신은 판지로 잘라낸 플라잉 V를 만들 것입니다. Deep Purple 등을 '연주'하면서 그냥 쳐죽이는 거죠." 페그가 말했다.

언제나 그렇듯이 Burrows는 자신만의 아이디어를 가지고 있었습니다.

"그는 술이 끝까지 달린 놀라운 사슴가죽 재킷을 입고 판지로 잘라낸 직립형 피아노를 가져왔습니다. 바로 마이크였습니다. 우리는 방금 결속을 맺었습니다."

Burrows는 Reid가 "매우 이상하고 낮은 슬렁" 기계로 묘사한 자신의 자전거를 만들었고 Pegg의 자체 사양에 맞게 자전거를 만들었습니다. 이는 당시 맞춤형 제작자조차도 꺼려했던 일이었습니다.

그 자전거는 전설적인 Ishiwata 015 알파 튜빙으로 제작되었습니다. "나는 약간의 언덕을 올라가는 멋진 사진을 찍었습니다. 전체 프레임이 서로 다른 두 방향으로 비틀어지고 있습니다. 훌륭합니다! 세계에서 가장 가벼운 튜브 세트입니다!" 페그가 웃으며 말했다.

그리고 Burrows와 Pegg는 일명 인간 동력 차량 경주를 발견했습니다.

페그는 "여기서 모든 것이 시작됐다"고 말했다. "최초의 [영국] HPV 이벤트는 브라이튼에서 열린 Aspro Clear Speed ​​Challenge였습니다. Mike가 이렇게 이상하고 공기역학적으로 더 빠르게 이동하는 기계를 본 것은 이번이 처음이었습니다. 그리고 그는 '아, 이거 마음에 드네요.'라고 말했습니다. 그는 갑자기 자전거가 더 이상 튜브 덩어리일 필요가 없다는 것을 깨달았고, '자전거 세계에서는 왜 날개와 같은 모든 것이 공기 역학적이지 않습니까?'라고 말했습니다. 공기 역학에 가장 가까운 것은 브레이크 케이블을 숨기는 것이었습니다!"