Subaru's Wilderness는 야생에서 더욱 좋아졌습니다(리뷰)

2022 스바루 포레스터 와일더니스. (스바루/TNS)TNS

Subaru는 유명한 대칭형 4륜 구동과 Forester, Outback 및 Crosstrek과 같은 모델 이름으로 아웃도어 애호가를 유인하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.

그러나 실제로는 Subaru의 새로운 하위 브랜드인 새로운 Wilderness 트림보다 견고함을 더 잘 표현하는 것은 없습니다. 이미 아웃백에 부착되어 있으며 이제 2022년 이후의 Forester 라인업에 합류했습니다. 견고한 외관 패키지와 배지 그 이상입니다. 소형 SUV는 더 넓은 지상고, 업그레이드된 서스펜션, 깊은 눈/진흙과 같은 오프로드 주행 모드를 갖추고 있습니다.

또한 주차 시 800파운드의 캠핑카와 장비를 수용할 수 있는 강화된 텐트 레디 루프랙도 갖추고 있습니다. 젖은 땅과 광야에 숨어 있는 모든 것으로부터 멀리 떨어져 있는 것이 좋습니다.

접근 각도와 이탈 각도가 각각 23.5도와 25.4도로 증가했으며, 2개의 스키드 플레이트가 엔진과 후면 차동 장치(앞쪽은 알루미늄, 뒤쪽은 강철)를 보호합니다. Yokohama Geolandar 전지형 타이어 세트는 거친 트레일과 고르지 못한 오르막을 처리합니다. 네, 광야는 사업을 의미합니다.

모든 Foresters는 올해 조정된 그릴과 LED 안개등으로 스타일을 새로 고쳤지만 Wildnerness는 독점적인 그릴을 얻습니다. 또한 진흙과 나뭇가지를 방지하기 위한 검은색 차체 클래딩이 있는 더 큰 휠 아치, 전면 및 후면의 검은색 범퍼, 햇빛 눈부심을 줄이기 위한 무광 검정색 후드 데칼을 추가합니다. 구리 마감 액센트와 배지는 특별한 외관과 태도를 더해줍니다.

모든 포레스터는 182마력과 176파운드-피트의 토크를 내는 2.4리터 수평대향 4기통 엔진에서 동력을 얻습니다. 8단 수동 변속 모드를 갖춘 CVT(무단변속기)는 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다.

파워트레인은 대부분의 경쟁사에 비해 덜 강력합니다. SUV는 약 8초 만에 시속 60마일까지 도달하는데, 이는 혼다, 토요타, 마즈다, 기아의 적들에 비해 뒤떨어집니다. 하지만 일상적인 운전이나 출퇴근 등에는 괜찮습니다.

승차감은 스바루 라인업의 동급 제품보다 단단하지만 시내 주변에서는 충분히 순응하고 편안합니다. 오프로드에 맞춰 조정된 서스펜션은 아스팔트 결함도 완화하고 코너에서도 안정성을 유지합니다. 조향은 정확하고 제동은 단단하다.

교통 상황에서 앞차가 다시 움직일 때 편리한 경고가 운전자에게 알려주므로 어젯밤 하키 점수를 확인하는 동안 뒤에서 신호음이 울리지 않습니다.

그러나 부서진 흙과 자갈 길에서는 실제로 빛을 발하며 잔잔한 물 위의 개인용 선박처럼 그 위를 빗어냅니다. Forester의 이중 기능 X-모드는 정상, 눈/흙 또는 깊은 눈/진흙 모드와 같은 조건에 적합한 기어링을 적용하여 트랙션 제어 및 동력 전달을 최적화합니다.

언덕을 내려가거나 숲길을 통과하는 동안 180도 전면 카메라는 전방의 장애물을 선명하게 보여줍니다.

Wilderness는 또한 ATV, 선박 또는 소형 캠핑카를 쉽게 운반할 수 있도록 견인력을 3,000파운드까지 늘립니다. 트레일러 안정성 보조 장치도 있습니다.

Subaru는 3,643파운드의 Wilderness가 합쳐서 약 26mpg(시내 25mpg, 고속도로 28mpg)를 얻어야 한다고 말합니다. 소유자 포럼에 따르면 이러한 수치는 다소 낙관적이라고 합니다. 공기 역학은 그렇지 않습니다.

캐빈은 내구성이 뛰어나고 청소가 쉬운 발수 StarTex 덮개로 시작하여 황야 테마를 반영합니다. 전천후 바닥 매트는 카펫에 진흙과 모래가 묻지 않도록 해줍니다. 매트와 앞좌석 머리받침에는 Wilderness 로고가 양각으로 새겨져 있습니다.

좌석은 편안하고 넓으며 모든 사람에게 좋은 시야와 충분한 머리 공간을 제공합니다. 운전석에는 8방향 조절식 컨트롤이 있습니다. 뒷좌석은 동급 대비 유난히 넓으며 자체 온도 조절 통풍구와 USB 연결 장치가 있습니다.

구리색 액센트 스티칭은 시트에 멋을 더하고 대시보드, 도어 및 센터 콘솔의 구리 마감 액센트와 잘 어울립니다. 드라이버 페달에는 브러시드 알루미늄 액센트가 있습니다.

인포테인먼트 시스템은 나머지 Subaru 제품군을 반영합니다. 8인치 고해상도 터치스크린은 Subaru의 Starlink 인터페이스의 홈 역할을 하며 Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환됩니다. 무선 시스템이 아니며 무선 충전 기능도 없지만 블루투스 핸즈프리 전화 및 스트리밍 기능을 제공합니다. 위의 작은 화면은 전면 카메라와 운전자 데이터용입니다.